Ich glaube, Ihr Elantra hat einen Schalter unter der Haube, der erkennt, ob er verriegelt ist oder nicht. Alle Türen, der Kofferraumdeckel / die Heckklappe und die Motorhaube müssen geschlossen sein, sonst ertönt kein "Piepton". Da Sie angegeben haben, dass die Motorhaube etwas zerbrochen ist, wird der Schalter möglicherweise nicht "geschlossen", um anzuzeigen, dass die Motorhaube heruntergefahren ist. Mit anderen Worten, das Sicherheitssystem Ihres Autos funktioniert möglicherweise genau so, wie es sein sollte, wenn es glaubt, dass die Motorhaube noch offen ist. Dies ist normal, wenn etwas angelehnt ist, um Sie auf die Möglichkeit aufmerksam zu machen.
Heben Sie Ihre Haube an und suchen Sie nach einem Kolben, der aktiviert wird, wenn die Haube heruntergefahren ist. Dies sollte vorne in der Nähe der Beifahrerseite des Fahrzeugs sein. Hier ist ein Bild, von dem ich glaube, dass es sich dort befindet (ganz in der Nähe, wo es sich auf meiner Azera 2008 befindet).
HINWEIS: Dies ist die Unterwelt eines '06 Elantra ... Ich glaube, das '07 ist das gleiche, bin mir aber nicht sicher. Wenn es anders ist, wette ich, dass sich der Kolben irgendwo in der Nähe des gleichen Bereichs befindet.
Gehen Sie wie folgt vor, um zu überprüfen, ob meine Theorie aktuell ist:
- Heben Sie die Haube an und stützen Sie sie ab.
- Stellen Sie sicher, dass alle Türen und der Kofferraumdeckel geschlossen sind.
- Drücken Sie den Kolben nach unten.
- Versuchen Sie, die Türen zu verriegeln und festzustellen, ob der "Piepton" auftritt.
Wenn es auftritt, wissen Sie, dass dies Ihr Problem ist. Sobald Sie die Teile ausgetauscht oder repariert haben, sollte alles in Ordnung sein wie Regen. Ich bezweifle wirklich, dass das Horn gebrochen ist, denn wenn Ihr Elantra wie mein Azera ist, verwendet es nicht das Horn, aber eine andere Sache, um den Piepton zu erzeugen ... könnte sein, dass der Piepser gebrochen ist, aber ich bezweifle das als Gut.
Scheint, als wäre ein Horn beschädigt worden. Einige Autos verwenden die Hupe des Fahrzeugs, um als Antwort zu "piepen". Andere benutzen ein separates Horn.
Öffnen Sie die Motorhaube und schauen Sie in den Kühlergrillbereich. Verwenden Sie das folgende Diagramm, um Sie zu führen. Mach Folgendes:
Die größte Wahrscheinlichkeit besteht darin, dass das Horn teilweise beschädigt wurde. Sie können ein gutes gebrauchtes (kein neues Horn erforderlich) auf dem örtlichen Schrottplatz kaufen . Zu faul? Bestellen Sie es bei ebay. Zahlen Sie nicht mehr als 25 US-Dollar für ein gebrauchtes Horn.
Was ist, wenn der Stecker defekt ist?
Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Hyundai-Teilelager (oder Händler, aber im letzten Fall) und bestellen Sie den Hupenstecker oder den Pigtail. Manchmal verkaufen sie den Stecker und manchmal verkaufen sie den Pigtail. Beides ist eine einfache Aufgabe, die Sie mit gängigen Tools erledigen können.
Was ist, wenn keines davon kaputt ist? Ich würde das Auto für eine Untersuchung nach dem Unfall mitnehmen. Sie wissen nie, welcher Schaden bis dahin aufgetreten sein könnte. Leider ist dies eines der Probleme, die Schrödingers Dilemma mit seiner Katze nachahmen: Sie wissen nicht, ob es das Horn selbst war, bis Sie es ersetzen (oder mit einem anderen bekannten gut funktionierenden Horn testen).
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