Ich bin gerade in meinem letzten Jahr der Mechatronik-Technik und als Projekt für meine Freizeit möchte ich ein Auto auf vollelektrischen Antrieb umstellen.
Im Moment spiele ich auch mit der Idee, ein kleines Go-Cart-ähnliches Fahrzeug zu bauen, aber dies würde viel mehr Maschinenbau erfordern, mit dem ich mich nicht so gut auskenne wie mit der elektrischen Seite.
Wenn ich ein Auto umbauen würde, anstatt es selbst zu bauen, gibt es offensichtlich Dinge im Auto, für die ich mich entscheiden muss:
- Idealerweise geringe Masse
- Straßenzulässiges Fahrgestell und Innenraum
- Guter Platz für Batterien
- Allgemeine Verkehrssicherheit
- Billig
Ich weiß jedoch nicht genau, welche Art von Auto oder wie ich nach einem Auto suchen soll, das diesen Kriterien entspricht. Kann jemand vorschlagen, was ein gutes Fahrzeug sein könnte?
Ich habe möglicherweise Zugang zu einem Corolla H / B-Handbuch von 1992 für relativ wenig Geld, nur ein bisschen Paneelschlag erforderlich. Würde dies eine angemessene Wahl treffen, oder gibt es etwas daran (und andere ähnliche Fahrzeuge), das es zu einer schlechten Wahl macht?
Danke im Voraus.
EDIT: Nur für etwas mehr Kontext lebe ich in Neuseeland, also beziehe ich mich rechtlich offensichtlich auf lokale Gesetze.
Sie könnten ein Fahrzeug mit Heckmotor wie den MR2 oder den MG TF in Betracht ziehen. Sie müssten sich dann nicht um die Lenkung oder den verschwendeten Platz der Antriebswellen kümmern. Sie könnten sogar einen Direktantrieb haben, was schön wäre, da Sie keine Wellen oder CV-Gelenke usw. benötigen würden. Sie könnten auch einige hübsche Dinge wie Bremslenkung tun. Zwei separate Direktantriebsmotoren würden die Notwendigkeit eines Getriebes oder Differentials zunichte machen.
Wenn Sie ein FWD-Auto und Direktantrieb verwenden, erhalten Sie möglicherweise mehr Platz für Batterien und eine bessere Gewichtsverteilung. Dies bedeutet wahrscheinlich, Antriebswellen zu verwenden oder die Aufhängungs- / Fahrwerksbeine stark zu modifizieren, um Motoren direkt an den Naben aufzunehmen. Sie können den Abgastunnel und die Position des Kraftstofftanks verwenden, um die Batterien aufzubewahren. Auf diese Weise erhalten Sie eine bessere Gewichtsverteilung, aber mehr Arbeit beim Versuch, alles in den Motorraum zu passen.
Gute Kandidaten wären etwas Japanisches, denn wenn ich richtig liege, sind sie billig und in Neuseeland leicht verfügbar, aber auch, weil ihre elektrischen und CAN-Bussysteme sehr gut zu handhaben sind. Sie könnten die CAN-Bus-Daten zurückentwickeln und alles wie Kombiinstrument, ABS usw. zum Laufen bringen. Sie könnten dies natürlich mit jedem Fahrzeug tun, das genügend Zeit und Geld hat, aber meiner Erfahrung nach sind japanische Fahrzeuge viel einfacher zu "hacken" als Deutsch zu sagen Fahrzeuge mit mehreren CAN-Bussen und so.
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Sie haben nicht die Ära des Autos angegeben, das Sie umbauen möchten, aber neuere Modelle sind komplizierter, sodass die einfachste Umrüstung möglicherweise etwas Klassisches ist. Eine sehr verbreitete Plattform für den Umbau ist ein VW Typ I, die Bug / Beetle / Karmann Ghia-Autos. Sie sind hell und es gibt Platz zum Arbeiten. Sie müssten jedoch ein altes Auto sowie einen elektrischen Umbau haben wollen.
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Es gibt viele verschiedene Enthusiastengruppen, die dieses Zeug gemacht haben. Hier sind ein paar, die mir in den Sinn kommen:
Es konnten nicht viele Daten über das grüne Monster gefunden werden, aber der Artikel bezieht sich auf ein Unternehmen, das Conversion-Kits herstellt, und Sie können dort möglicherweise einige gute Informationen erhalten.
Wie bereits erwähnt, kann ich in Neuseeland (ich bin in den USA) nicht mit Legalitäten sprechen, aber es sollte nicht zu schwierig sein, gute Daten darüber zu finden, was für die Verkehrssicherheit erforderlich ist.
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Sie könnten von einem vorhandenen Hybridgas / Elektro ausgehen. Ein Fahrzeug wie dieses verfügt bereits über Elektromotor und Batterie. Alles, was Sie tun müssen, ist, den Motor zu entfernen / zu umgehen, anstatt von vorne zu beginnen.
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