Die enorme Größe beschränkt sich nicht nur auf Carbon-Keramik, sondern ist nur ein Merkmal der Rotoren der meisten Hochleistungsautos.
Carbon-Keramik-Bremsen sind teurer, da die exotische Mischung die Wärme viel besser ableitet als herkömmliche Stahlrotoren. Da sie Wärme schneller abführen können, werden sie nicht so schnell "weich" wie andere Bremsen. Weich bedeutet, dass sie nicht so stark bremsen und das Auto so schnell anhalten.
Wenn die Bremsen "weich" werden, sind sie normalerweise zu heiß, um zu funktionieren. Bremsen arbeiten, indem sie physische Energie in Wärme umwandeln. In einigen Fällen können sie dies auch in Lichtenergie umwandeln, wie dies häufig bei Carbon-Keramik-Bremsen der Fall ist, wenn sie rot leuchten.
Obwohl Bremsen auch "weich" werden können, indem Sie Ihre Bremsflüssigkeit kochen oder Luft in die Leitungen bringen, werden Sie dies normalerweise aufgrund überhitzter Rotoren im Gegensatz zu Problemen mit Bremsflüssigkeit sehen.