Ich habe einen 2004 Ford Escape Limited, bei dem die Batterielampe für unterschiedliche Zeiträume zufällig aufleuchtet, während das Fahrzeug im aktiven Betrieb ist.
Ich habe die Batteriekabel und Sicherungen überprüft und das einzige, was ich sehen kann, ist, dass das Licht manchmal von selbst aufleuchtet. Es bleibt gelegentlich eine Stunde lang auf einer langen Reise eingeschaltet, und andere Zeiten schalten sich nur 30 Sekunden lang ein und schalten sich dann während der restlichen Reise überhaupt nicht wieder ein.
Welche Ursache (n) kann es hinter dem Licht geben? Ich versuche ein Gefühl zu bekommen, bevor ich zu meinem Mechaniker gehe.
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Antworten:
Haben Sie versucht, ein Multimeter über die Batterieklemmen zu stecken? Die Batterielampe bedeutet einfach, dass die Batterie nicht aufgeladen wird, was normalerweise bedeutet, dass die Lichtmaschine nicht genügend Ladung abgibt.
Bei einem Auto dieses Alters ist es wahrscheinlich, dass die Lichtmaschine das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, da sie oft nur etwa 8 Jahre hält, bevor sie renoviert / ausgetauscht werden muss.
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Wie auf dem vorherigen Poster angegeben, ist dies höchstwahrscheinlich ein Problem mit Ihrer Lichtmaschine. Ich bin mir nicht sicher, wo sich die Lichtmaschine an Ihrem Auto befindet, aber in vielen Autos sind sie sehr leicht zu erreichen und es geht nur darum, ein paar Schrauben zu lösen und die Riemenspannung zu lösen, um sie herauszuholen. Wenn Sie dies möchten, können Sie sowohl Ihre Batterie als auch die Lichtmaschine zu NAPA-Autoteilen bringen, die diese kostenlos für Sie testen.
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Ich habe einen Tag lang im Internet gesucht. Musste die Lichtmaschine bei meiner Flucht 2002 ersetzen, nachdem sie auf der Autobahn gestorben war. DANN ging die Batterielampe weiter an. Lesen Sie den ersten Beitrag zu diesem Thema ... Es ist kein Batterielicht, sondern das Licht mit niedrigem Kühlmittelgehalt. Wenn es sich um eine kleine Schachtel mit flammenähnlichen Dingen handelt, ist es das schwache Kühlmittellicht. hoffe das hilft jemandem!
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Das gleiche passierte mir mit meinem 2001 Ford Escape. Wir haben die Batterie ausgetauscht und dann sagten sie, dass die Lichtmaschine nur dort platziert ist, wo ein Mechaniker darauf zugreifen kann. Ein Jahr später habe ich das gleiche Problem. Ich fand heraus, dass es die Kühlerlüfter sind !!! Sie verbrauchen zu viel Strom und entladen die Batterie, und Sie würden es nur bemerken, wenn Sie auf langen Reisen sind oder die Klimaanlage mehr benutzen. Der Kicker ist, dass es sich NICHT um einen Rückruf- oder Garantieauftrag handelt, den Ford kostenlos ersetzt, obwohl er über den Fehler Bescheid weiß.
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Diese Beleuchtung bedeutet, dass der Generator nicht genügend Strom erzeugt und das Auto die Batterie entladen sollte.
Meistens wird der Generator von Riemen angetrieben. Wenn dieser Riemen rutscht, kann dies zu solchen Problemen führen. Der Generatorriemen rutscht nur, wenn der Stromverbrauch hoch ist (hohe Last) und wenn der Blet etwas rutschiger ist (hohe Luftfeuchtigkeit, schmutzige Straßen).
Überprüfen Sie den Riemen und ersetzen Sie ihn, wenn er schlecht aussieht. Die Riemen sind billig, aber wenn sie ausfallen, können sie viel höhere Reparaturkosten verursachen.
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Mein erster Gedanke war, den Serpentinenriemen zu ersetzen. Mein 2004 Escape ist jetzt 11 Jahre alt und hat immer noch den originalen Antriebsstrangriemen.
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