Was passiert eigentlich, wenn sich keine Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter befindet?

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Ich war neugierig angesichts der Tatsache, dass ein Mangel an Motoröl Ihren Motor vollständig zerstören kann. Kann ein Mangel an Bremsflüssigkeit Ihre Bremsen vollständig zerstören? Ich kann mir vorstellen, dass das aus Sicherheitsgründen noch schlimmer sein könnte als ein defekter Motor.

* Was genau sind die Nachteile eines Motors, wenn die Bremsflüssigkeit zu niedrig wird?

Max Goodridge
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Abgesehen von der Verwendung des vom Motor erzeugten Unterdrucks durch den Bremskraftverstärker sind Motor und Bremssystem völlig unabhängig voneinander.
HandyHowie

Antworten:

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Wenn Sie keine Bremsflüssigkeit in Ihrem Auto haben, werden die Bremsen nicht zerstört, aber was auch immer Sie treffen, wenn die Bremsen nicht funktionieren, könnte es sein. :)

Die Bremsen in praktisch jedem Pkw seit den 50er Jahren werden hydraulisch betätigt. Das heißt, wenn Sie das Bremspedal betätigen, setzen Sie einige Flüssigkeitsleitungen unter Druck. Diese Leitungen verlaufen zu den Rädern, wo der zusätzliche Druck die Bremsbeläge gegen die Rotoren oder Trommeln drückt.

Vereinfachtes Bremssystem

Wenn diese Flüssigkeit niedrig ist oder fehlt, haben Sie nur Luft in diesen Leitungen. Luft ist sehr komprimierbar, was bedeutet, dass das Volumen beim Drücken abnimmt. Die Bremsflüssigkeit in Ihrem Auto ist in jeder Hinsicht inkompressibel. Das heißt, wenn Ihr Fuß auf dem Bremspedal den Hauptzylinder betätigt, der die Flüssigkeit in die Leitungen drückt, wird die Kraft fast vollständig auf die Betätigung der Bremsen übertragen. Wenn sich Luft in der Leitung befindet, bewegen Sie die Luft nur ein wenig und üben nur sehr wenig Kraft auf die Betätigung der Bremsen aus. Wenn Sie nur wenig Luft in den Leitungen haben, fühlt sich das Pedal nur "schwammig" an, weil Sie die Blasen zu nichts zusammendrücken und dann die Bremsen schließen. Wenn viel Luft oder überhaupt keine Flüssigkeit vorhanden ist, betätigen Sie die Bremsen überhaupt nicht und haben einen sehr schlechten Tag.

Die gute Nachricht ist, dass das Nachfüllen der Flüssigkeit mit dem richtigen Typ (DOT-3, DOT-4 und eine Sammlung anderer, je nachdem, welches Auto Sie besitzen) und das anschließende Entlüften der Bremsen sie wieder zurückbringen. Das setzt voraus, dass Sie, wenn sie trocken waren, keine Trümmer in den Leitungen hatten. Ohne Bremsen haben Sie wahrscheinlich nicht viel gefahren. Lol Das Entlüften der Bremsen bedeutet nur, dass Sie die Hydraulikleitungen jeweils an einem Rad öffnen und die Bremsen betätigen. Das drückt die Flüssigkeit und Luft durch die Leitung und aus dem offenen Rohr. Schließlich haben Sie nur noch Flüssigkeit und können diese Leitung schließen und dasselbe für die anderen tun. Es steckt noch ein bisschen mehr dahinter, aber das ist die vereinfachte Version.

Unterm Strich ist die Flüssigkeit in Ihren Bremsen im Gegensatz zu Ihrem Motor, bei dem die Flüssigkeit ein Schmiermittel ist, eine Hydraulikflüssigkeit. Es ist also keine katastrophale Zerstörung, wenn es niedrig ist, sondern muss nur ordnungsgemäß gewartet werden und Sie sind wieder unterwegs.

Ich hoffe, das hilft!

cdunn
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Randnotiz: Nach dem Trocknen sollte der Hauptzylinder auf der Bank entlüftet werden, und das ABS muss ebenfalls entlüftet werden.
RPMERF
Das Motoröl ist ein Schmiermittel und ein Kühlmittel. Wirkt die Bremsflüssigkeit auch als Kühlmittel für die Bremsen?
Max Goodridge
@ MaxGoodridge nicht wirklich, weil es keinen Fluss gibt. Motoröl fließt ständig durch den Motor, damit es Wärme abführen kann. Die Bremsflüssigkeit ist nur statisch. Wärme ist ein Problem, da eine kleine Menge Flüssigkeit am Bremssattel von der Bremsscheibe erwärmt wird. Darum geht es bei der DOT-Bewertung. Es ist, wie viel Wärme die Flüssigkeit aufnehmen kann, wenn die Bremsen heiß werden, da das Kochen der Flüssigkeit Lufteinschlüsse erzeugt und die Bremsen wieder schwammig werden oder überhaupt nicht funktionieren.
cdunn
@cdunn Schöne Antwort, ich nehme an, Sie meinten "Hitze ist kein Problem seit ..."
Max Goodridge