Hat mein 1999er Blazer Übertragungsprobleme?

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Ich habe einen 99er Chevy Blazer. Es will sich nie sofort bewegen. Es dauert 30 Sekunden bis eine Minute, bis ich voll in Fahrt kommen kann. Es zittert auch, wenn ich an einer roten Ampel bin oder stehen geblieben bin.

Mir ist heute aufgefallen, dass die Getriebeflüssigkeit schlecht roch. Ich werde es spülen lassen.

Brauche ich:

  1. Reiniger für Einspritzdüsen?
  2. Zündkerzen?
  3. Drehmomentwandler?
  4. Alles das oben Genannte?

Irgendwelche anderen Vorschläge?

bret sensenig
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Getriebe entleeren und nachfüllen. Das behebt mehr Übertragungsprobleme als alles andere. Erhalten Sie KEINE "Getriebespülung" (es sei denn, Ihre Bedienungsanleitung empfiehlt dies ... was nicht der Fall ist). Wenn Sie das Getriebe eines so alten Autos spülen, können Sie sehr wahrscheinlich viel Rohöl entfernen, das mehr Schaden verursachen kann, als Sie ursprünglich begonnen haben. Für die anderen ... überprüfen Sie den Serviceverlauf.
PeteCon

Antworten:

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wie PeteCon sagte, mach keinen Flush

Lassen Sie den Trans-Drain-Trans-Filter reinigen oder ersetzen und dann nachfüllen. Es kann immer noch niedrig sein, daher müssen sie nach dem Befüllen überprüfen, ob es nicht mehr niedrig ist.

Das Schütteln an einer roten Ampel kann Ihr Greifen und Loslassen des Trans sein oder ein Gürtel, der klebt und loslässt. Lassen Sie die Trans-Flüssigkeit wechseln und beginnen Sie mit anderen Dingen.

Eine Sache, die eine Nachfüllung nicht helfen kann und eine Spülung nur eine Chance zur Reparatur hat, ist, dass Sie einen Anschluss im Getriebe haben könnten, der blockiert ist, wodurch der Zylinder des ersten Zahnradbands sehr langsam wird.

Cc Dd
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Stellen Sie außerdem sicher, dass ULTRA Ihre Übertragung nicht überfüllt.
Elrobis
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Wie war der Flüssigkeitsstand, haben Sie die richtige Menge Flüssigkeit darin? Wenn ja, dann klingt es so, als könnte es sich um den Drehmomentwandler handeln, aber ich würde einen Mechaniker oder eine Getriebewerkstatt bitten, einen Blick darauf zu werfen und ihre Empfehlung zu erhalten. Alles, was Sie brauchen, ist ein Abfluss und eine Nachfüllung mit der richtigen Flüssigkeit. Das Schütteln an einer roten Ampel kann verschlissen sein oder verschmutzte Stecker, das Getriebe oder so etwas wie eine Motorhalterung. Ein guter erster Schritt wäre, ein paar Stecker zu ziehen und einen Blick darauf zu werfen.

TMN
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