Ich hatte dieses Problem in den letzten Monaten, als beim ersten Start des Autos die Umstellung auf Drive (Automatikgetriebe) nichts bewirkt. Durch Drücken des Gases wird der Motor nur wie im Leerlauf gedreht. Das Herunterschalten auf niedrige Gänge (1 und 2) hat das gleiche Ergebnis. Reverse funktioniert wie erwartet, ich kann ohne Probleme sichern. Erst nach ein paar Minuten Leerlauf fährt das Auto langsam, fast widerwillig, weg. Ich habe die Transflüssigkeit überprüft und bin gut. Ich sehe keine Lecks. Da ich dieses Problem seit einiger Zeit bewältige, habe ich einige Dinge bemerkt.
1. Das Auto bewegt sich erst, wenn meine Drehzahl (während der Fahrt) unter 1000 fällt.
2. Beim ersten Starten des Autos und beim Umschalten auf Fahren bin ich ursprünglich um 1500 im Leerlauf. Wenn sich der Motor erwärmt, lasse ich mich stetig fallen, bis ich anfange, mich zu bewegen (unter 1000). 3. Durch Drehen auf bis zu 4000 U / min wird die Zeit verkürzt, die zum "Aufwärmen" und Absenken der Nadel unter 1000 benötigt wird.
Meine Fragen sind also (a) was könnte die Ursache sein? Meine Zahnräder verbinden sich offensichtlich erst ab einer bestimmten Drehzahl. Warum? (b) Warum bin ich ursprünglich hoch im Leerlauf und falle dann stetig ab?
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Wenn es überhaupt kein Gefühl gibt, sich zu bewegen, und nicht einmal das kleine Ruckeln, wenn die Dinge richtig funktionieren, klingt es so, als ob Ihre Übertragung ein ernstes Problem hat. Nichts sagt, dass es tot ist, dafür noch zu früh.
Welche Farbe hat die Getriebeflüssigkeit, wenn Sie sie betrachten? Riecht es verbrannt? Es sollte ein schönes leuchtendes Rot sein und nicht den verbrannten Geruch haben. Wenn dies zutrifft, haben Sie möglicherweise ein Problem mit den Getriebemagneten, schlechten Vakuumleitungen oder anderen Dingen. Das wäre eine gute Nachricht, und diese Korrekturen sind im Vergleich zu einem Getriebeaufbau relativ kostengünstig.
Wenn es sich nicht um Magnetventile oder Vakuumleitungen handelt, sollten Sie sie wahrscheinlich aufnehmen und untersuchen lassen. Finden Sie einen seriösen Laden vor Ort, der sich auf Getriebe spezialisiert hat. Dies ist nicht etwas, das der Händler erledigen soll, und wenn es umgebaut werden muss, möchten Sie nicht, dass irgendein alter Laden dies tut. Ich hatte einen Cadillac, bei dem das Getriebe nur ein weiteres Verbrauchsmaterial war. Bring es zu einem Profi, es lohnt sich.
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