Mein Zahnriemen ist bei einem Hyundai Accent 2008 gerissen, und da ich gebrochen war, habe ich beschlossen, ihn selbst zu reparieren. Es gelang mir, alles abzunehmen, zwei leicht verbogene Ventile am Kopf, die ich in ein Geschäft brachte usw. Während ich versuchte, den Motorblock für eine neue Dichtung vorzubereiten, musste ich die Kurbelwellenschraube drehen. Es bewegte sich ungefähr 30 Grad in beide Richtungen und fühlte sich dann an, als würde ein Gummiband es zurückziehen. Ich habe nur eine kurze Ratsche ohne Breaker Bar oder so benutzt, aber sie hat sich endlich gelöst und dreht sich jetzt frei.
Danach wurde mir klar, dass das Auto zuvor in den 1. Gang geschaltet worden war. Die Kurbel dreht sich jetzt frei im Leerlauf oder im ersten Gang. Ist das normal oder habe ich etwas an der Kupplung / den Gängen beschädigt, als ich versucht habe, den Gang einzulegen? Vielen Dank!
* Ja, ich weiß sehr sehr wenig über Autos
* Alle Gurte wurden während dieser Zeit getrennt, der Kopf war ausgeschaltet
Antworten:
Das ist gut
Ich habe kürzlich einen ähnlichen Job bei einem Modell von 2003 gemacht. Ich Kind Auto. Zum Glück hatte ich keine verbogenen Ventile zu bewältigen.
Das Umdrehen des Motors bei ausgeschaltetem Kopf und eingelegtem Auto schadet nichts.
Ich kenne das genaue Gefühl der Elastizität, von dem Sie sprechen, wenn Sie das Auto in Gang haben. Ich gehe davon aus, dass Sie die Vorderräder am Boden hatten, als Sie dies taten.
Antworten
Du hast nichts beschädigt.
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