Unter welchen Umständen kann die Anzeige „BREMSE“ im Armaturenbrett auf eine Fehlfunktion des ABS zurückzuführen sein?

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Bei meinem Chevrolet Aveo 2007 hat sich das ABS-Licht seit etwa einem Jahr intermittierend ein- und ausgeschaltet . Abgesehen von der ABS-Lampe im Armaturenbrett schien das Bremsen normal zu funktionieren, bis vor 2 Wochen das ABS gelegentlich einsetzte, wenn dies nicht der Fall sein sollte (z. B. pulsierendes Pedal und erhöhter Bremsweg). Dann begann vor einigen Tagen auch die "BRAKE" -Lampe im Armaturenbrett intermittierend zu leuchten. Ich habe die Bremsflüssigkeit überprüft und sie ist in Ordnung. Ich habe auch die Handbremse gezogen, aber sie hatte keinen Einfluss auf die BREMSLEUCHTE im Armaturenbrett. Ich frage mich jetzt, ob es ein anderes Problem mit den BREMSEN gibt oder ob es mit dem ABS-Problem zusammenhängt.

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Heute habe ich im Rahmen eines Experiments auch die ABS-Sicherung entfernt. Nach dem Entfernen sehe ich Folgendes:

  1. Sowohl die ABS- als auch die BREMSLEUCHTE leuchten jetzt ständig . UND
  2. Haben Sie nicht ABS bemerkt mehr treten in (weil es effektiv deaktiviert , nachdem ich die Sicherung entfernt).

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Wenn ich die Sicherung wieder einsetze, leuchten BREMSE und ABS nur zeitweise auf.

Meine Frage ist - Wenn und wie könnte das ABS-System die Bremsleuchte im Armaturenbrett beeinflussen?

john1234
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Antworten:

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Bremse (zumindest bei meinem alten Ford-System) ist nur die Notbremse. Wenn ich vermute, dass es sich höchstwahrscheinlich um ein separates, nicht verwandtes Problem handelt. Ich würde in den E-Bremssensor schauen, ob die E-Bremse klebt und / oder ob die E-Bremsleitung locker ist.

Haben Sie herausgefunden, welcher der Sensoren / Kabelbäume defekt ist (ABS-Problem)?

Andrew L
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Je mehr ich darüber nachdenke, vielleicht ist es nur eine Warnung? Gibt es irgendetwas in GM-Foren, das darauf hinweist, dass dies auftauchen würde, wenn das ABS-System komplett ausgefallen ist?
Andrew L
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Lassen Sie Ihr ABS-System überprüfen. Wenn Sie den Vorgang selbst starten möchten:

  1. Bocken Sie eine Ecke Ihres Autos auf und stellen Sie es auf einen Jackstand.
  2. Rad abnehmen.
  3. Suchen Sie nach dem elektrischen Anschluss des Rads und überprüfen Sie es.
  4. Trennen Sie das Gerät vom Stromnetz und führen Sie eine elektrische Prüfung durch. Messen Sie zuerst die Wechselspannung, die der Sensor erzeugt, wenn Sie das Rad von Hand drehen (stellen Sie das Auto mit angezogener Feststellbremse in die Neutralstellung, das Auto mit ausgeschalteter Feststellbremse in die Parkstellung, wenn Sie das Heck betätigen. Blockieren Sie immer ein Rad mit Raddrosseln). Zweitens messen Sie den Widerstand des Kabels.
  5. Tun Sie dies für alle 4 Räder. Wenn alles klappt, liegt das Problem möglicherweise am ABS-Controller.

Alternativ kann ein Autoteilehändler möglicherweise die ABS-Fehlercodes von Ihrem ABS-Steuergerät lesen. Wenn das Licht an ist, hat der Controller etwas zu sagen. :)

tlhIngan
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Sie sagen, Sie sollten die Spannung und den Widerstand prüfen, aber Sie sagen nicht, welche Werte zu erwarten sind.
HandyHowie
@HandyHowie Ich konnte nicht finden, welche Werte für dieses Fahrzeug zu erwarten sind. Ich werde weiter suchen.
tlhIngan
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Sie müssen Ihren ABS-Controller auf Fehler überprüfen. Wenn Ihre Lichter an sind, wenn ABS oder Handbremse NICHT an sind, deutet dies normalerweise auf einen Systemfehler hin. Anstelle von Versuch und Irrtum können Sie auf dem Computer nachlesen, was falsch ist.

Das Entfernen der ABS-Sicherung kann beispielsweise dazu führen, dass Ihr System einen Fehler aufzeichnet (weil ABS offensichtlich nicht funktioniert!) Und das ABS-Licht dauerhaft aufleuchtet! Wenn Sie die Sicherung wieder einsetzen, wird sie möglicherweise ausgeschaltet oder nicht. Hängt vom Fahrzeug und der Art des Problems ab.

Nachdem ich die Armaturenbrettsicherung entfernt hatte und der Airbag-Controller einen Fehler aufzeichnete (weil er das Armaturenbrett nicht erreichen konnte), musste ich den Fehler vom Computer aus zurücksetzen, nachdem ich die Armaturenbrettsicherung zurückgesetzt hatte.

Evren Yurtesen
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Um pedantisch zu sein, sind ABS- und Motorcomputer vollständig getrennt (obwohl sie über dieselbe OBD-Schnittstelle zugänglich sind). Dies ist eine wichtige Unterscheidung, da die bei Amazon häufig verfügbaren Dienstprogramme für die Heimdiagnose den ABS-Controller nicht abfragen können.
Gargravarr
Ich änderte "Motor Computer" zu "abs Controller" :)
Evren Yurtesen