Wie kann ein intermittierender Batterieverbrauch aufgespürt werden?

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Ich weiß, dass es hier einige Fragen zum Auffinden der Quelle eines Batterieverbrauchs gibt (wie z. B. Batterieentladung von selbst, wenn das Fahrzeug geparkt ist (parasitärer Stromverbrauch) ). Ich glaube jedoch nicht, dass die Antworten mein Problem ansprechen.

Wenn ich morgens mein Auto benutze, hat es gelegentlich eine leere Batterie. Da es sich um ein zeitweise auftretendes Problem handelt (in der Größenordnung von einmal alle paar Monate), ist es keine Überraschung, dass die Mechaniker bei einem Nachtzugtest nichts finden. Das heißt, dass das Problem nie aufgetreten ist, wenn das Auto im Geschäft ist.

FWIW, ich habe das Licht in den Nächten, in denen die Batterie leer ist, nicht eingeschaltet gelassen. Ich kann keinen ähnlich dummen Fehler ausschließen, aber zumindest sind es nicht die Lichter. Außerdem haben wir vor ungefähr 6 Monaten den einfachen Schritt des Austauschs der Batterie versucht. Die von verschiedenen Mechanikern durchgeführten Belastungstests haben die Batterie nie in Mitleidenschaft gezogen, aber wir haben es trotzdem getan.

Meine Frage ist also, mit welchen Strategien ich einen intermittierenden Batterieverbrauch aufspüren kann .

Bäche94
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Wichtige fehlende Daten: Wie alt ist der Akku? Wie ist die Temperatur dort?
Bob Cross
Es ist eine neue Batterie, ich habe diese Information zu der obigen Frage hinzugefügt. Es ist im Bundesstaat New York und es war ein relativ milder Sommer.
Brooks94

Antworten:

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Sie können ein Niederspannungsrelais in Reihe am Batteriemassekabel einrichten (natürlich nur, wenn Sie nachts parken). Schon ein kleiner Strom aus einem aktivierten Stromkreis (wie dem Türlicht) sollte dazu führen, dass das Relais auslöst. Verwenden Sie das Relais, um einen Alarm einzuschalten, damit Sie sehen können, was die Entleerung verursacht.

Wenn Sie kein Relais haben, macht eine Taschenlampe, die in Reihe mit dem Erdungskabel geschaltet ist, dasselbe und zeigt an, wann Strom fließt. Ein Multimeter ist empfindlicher, aber Sie müssen es genau beobachten. Es werden immer ein paar Milliampere registriert, um die Radiosender einzustellen, aber wenn es hoch geht, werden Sie es wissen.

Es werden einige Tests mit einem Multimeter erforderlich sein, um festzustellen, wie viel Spannung sich bei kleinen Stromaufnahmen entwickelt, aber es sind wahrscheinlich mindestens 10 Watt, um eine gesunde Batterie im Sommer über Nacht zu entladen. Verwenden Sie zum Kalibrieren die Lichtkuppel.

Ich musste diese Methode letztes Jahr anwenden und der Schuldige war das Fernverriegelungssystem, das irgendwie die Schlüssel meiner Frau aufnahm und die ganze Nacht über den Sperrmagneten aktivierte.

Chris Chubb
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Bevor ich die Gelegenheit hatte, dies auszuprobieren, fand ich einen Penny, den jemand - der namenlos bleiben soll - einen Penny in den Zigarettenanzünderausgang klemmte. Das Entfernen scheint das Problem gelöst zu haben.
Brooks94
Das ist wirklich böse!
Chris Chubb
Ah ja. Der alte Penny im Zigarettenanzünder, um den Batterietrick zu entleeren. Es ist so offensichtlich!
Ojait
Mmm, etwas, das nicht so richtig klingelt wie ein Penny, würde die Sicherung durchbrennen und keinen Abfluss verursachen.
Es hängt davon ab, ob. Wenn genügend Korrosion vorhanden ist, um den Kontakt ohmsch zu machen, zieht er möglicherweise nicht genug, um die Sicherung auszulösen. Dieser Stromkreis ist für etwa 10 Ampere abgesichert, was bedeutet, dass Sie bei 12 V nur 1,2 Ohm Widerstand benötigen würden. Wenn der Kontakt intermittierend oder korrodiert ist, würde dies ausreichen. Es ist eigentlich irgendwie teuflisch.
cdunn