Auto wackelt beim Bremsen: verzogene Rotoren oder Ausrichtung?

Ich habe einen 07 Chevy Impala und versuche, das Zittern beim Bremsen genau zu bestimmen. Wackelt nur beim langsamen Bremsen auf der Autobahn. Das ganze Auto zittert ziemlich stark. Ich habe gerade einen neuen Reifensatz eingebaut, also kann es nicht so sein. Rotoren oder Ausrichtung?

Hier gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, darunter:

1. schlechter Reifen
2. gebogener Rand
3. unausgeglichenes Rad
4. schlechte Stoßdämpferhalterung
5. andere Aufhängungsteile lose / abgenutzt / fehlen
6. Zahnstange
7. defektes Radlager
8. verzogene Bremsscheiben
9. Ausrichtungsproblem

Obwohl Sie gerade neue Reifen aufgesetzt haben, besteht immer noch die Möglichkeit, dass sie nicht richtig ausbalanciert waren oder waren, aber seitdem hat sich ein Radgewicht verringert. Da die meisten Vibrationsprobleme auf ein Ungleichgewicht zwischen Reifen und Rädern zurückzuführen sind, überprüfen Sie zuerst die ersten drei in der obigen Liste.

Da das Problem nur beim Bremsen bei Autobahngeschwindigkeiten auftritt (wenn ich Ihre Beschreibung richtig verstehe), sollten Sie auch die Aufhängungsteile überprüfen. Abgenutzte oder fehlende Buchsen, fehlerhafte Kugelgelenke usw. können störende Vibrationen verursachen. Führen Sie eine gute Sichtprüfung der Federung durch, insbesondere vorne.

Probleme mit der Zahnstange und Radlagerausfälle verursachen normalerweise zusätzlich zu Vibrationen Geräusche und sind beide relativ leicht zu überprüfen.

Schließlich können verzogene Rotoren und Ausrichtungsprobleme dies verursachen, sind aber meiner Meinung nach viel weniger wahrscheinlich der Schuldige hier. Wenn Sie die Ausrüstung haben, ist es nicht schwer, die Unrundheit der Rotoren zu überprüfen und festzustellen, ob sie verzogen sind oder nicht.

Ich würde vorschlagen, die Dinge in der von mir angegebenen Reihenfolge einzuchecken.

Dies scheint eher das Problem bei verzogenen Bremsscheiben oder Bremszylindern selbst zu sein (hatte ab dem zweiten einmal ein Wackeln, da der Bremssattel weg war und der Zylinder den Rotor berührte).

Ich denke nicht, dass dies ein unausgeglichenes Rad sein kann, da Sie den Effekt eines unausgeglichenen Rads spüren würden, ohne die Autobahngeschwindigkeit zu bremsen.

Es gab auch Hinweise darauf, dass Stoßdämpfer defekt sind, aber ich würde das auch ausschließen, da ich ein Auto gefahren bin, das fehlerhafte Stoßdämpfer hatte und man es beim Bremsen nicht als zitternd empfinden konnte, sondern eher wie auf einem Boot, das fährt viel auf und ab.

Klassisches Symptom verzogener Bremsscheiben. Die Logik sagt, wenn es nur beim Bremsen passiert, ist es ein Bremsproblem.

Mein Hauptkandidat wären defekte Stoßdämpfer. Ohne die dämpfende Wirkung von Stoßdämpfern prallen Sie grundsätzlich auf Ihre Federn. Jede kleine Unebenheit oder Unvollkommenheit der Fahrbahn wäre zu spüren. Dies ist beim Bremsen sehr auffällig, da Ihre Reifen nur sporadisch auf der Straße fahren. Stoßdämpfer helfen den Reifen unter anderem dabei, den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten, um die Kurvenfahrt, die Bremswirkung und die allgemeine Fahrzeugstabilität zu verbessern.

Querlenker tun dies, wenn Sie eine schlechte Buchse haben, sollten Sie diese von einem Geschäft überprüfen lassen. Einige Leute im Internet wissen nicht, wovon sie sprechen