Das Auto gehörte einem Großvater und wurde nie viel benutzt. In einer Garage aufbewahrt und nie bei Kälte oder Regen benutzt. Jetzt möchte ich das Auto benutzen, zögere aber wegen Bedenken wegen Dichtungen und Reifen usw. Können Sie den Zustand besichtigen und viel darüber erfahren?

Ja, Sie können eine Inspektion durchführen und viel über den Zustand erfahren. Wenn Sie nicht wissen, was zu überprüfen ist, sollten Sie sich von einem Experten informieren lassen (wenn es sich um ein klassisches Auto handelt, hat der Club Ihres lokalen Besitzers oft viele begeisterte Mitglieder, die Ihnen gerne sagen, was Sie tun sollen) es braucht)

Als Leitfaden:

Reifen - diese sind wahrscheinlich abgenutzt (Risse im Gummi), daher würde ich empfehlen, sie auszutauschen - tun Sie dies auf jeden Fall, wenn sie älter als 8 Jahre sind.

Schläuche & Riemen - wahrscheinlich auch austauschenswert - Bremsleitungen, Kühlmittelschläuche, Kraftstoffschläuche, Steuer- und Generatorriemen, sonstige Gummikomponenten

Bremsen - Wenn sie schon lange stehen, sind sie möglicherweise gesiebt und müssen neu aufgebaut werden. Ich würde auch vorschlagen, die Bremsflüssigkeit, die Beläge / Schuhe und die Scheiben zu wechseln.

Kraftstoff - Wenn der Tank steht, ist Kraftstoff "abgeflossen". Unter Umständen müssen Sie ihn ablassen und frischen Kraftstoff nachfüllen.

Motor - geben Sie diesem einen kompletten Service, neues Öl, Filter, Stopfen, Kabel usw. Drehen Sie es von Hand um (mit einem Sockel am Ende einer langen Stange oder setzen Sie das Auto zuerst ein oder drehen Sie es um und schieben Sie es), bevor Sie es versuchen Starten Sie es, falls es gesiebt ist. Wechseln Sie das Kühlmittel und spülen Sie den Kühler.

Batterie - wieder, wenn es gestanden hat, wird dies wahrscheinlich abgelaufen sein - ich würde es selbstverständlich ersetzen.

Sonst wird es wahrscheinlich nur eine gute Reinigung brauchen, um den ganzen Staub loszuwerden!

Hört sich an, als hätte Opa sich um seine Sachen gekümmert. Trotz der scheinbar geringen Kilometerleistung hätte es regelmäßig gewartet werden können. Überprüfen Sie alle Unterlagen, die er möglicherweise gespeichert hat, oder fragen Sie ihn nach der Wartungshistorie, wenn er noch im Begriff ist.

Die Antwort von NickC ist eine gute Liste von Dingen, die Sie sich ansehen sollten, aber prüfen Sie sie, bevor Sie sie ersetzen. Ich würde vorschlagen, ein Voltmeter auf die Batterie zu legen und einen Messwert zu erhalten. Wenn die Spannung über 10,5 Volt liegt, ist der Akku wahrscheinlich in Ordnung, aber leer. Schließen Sie ihn also mindestens ein paar Tage lang an ein Erhaltungsladegerät an.

Reifen - auf Risse prüfen, dann auf Druck aufpumpen (niedrigerer Druck hilft, Risse zu erkennen).

Umgebung - Überprüfen Sie den Garagenboden auf Flecken und Undichtigkeiten. Wenn etwas ausläuft, pfützt es entweder auf dem Boden oder hängt darunter und bildet einen feuchten Bereich. Das gibt Ihnen einen Hinweis darauf, was möglicherweise ausläuft.

Kraftstoff - Überprüfen Sie den Vergaser oder die Kraftstoffpumpe und riechen Sie nach Benzin / Gas. Wenn es komisch riecht, dass es nicht mehr funktioniert, leeren Sie den Tank und füllen Sie ihn neu auf. Es kann dann eine Weile dauern, bis der Kraftstoff in der Leitung nicht mehr brennt.

Öl - es wird schwierig sein, kaltes Motoröl zu wechseln. Wenn der Ölmessstab schwarz aussieht, lassen Sie alles ab, was Sie können, füllen Sie billiges Öl ein und wechseln Sie ihn in ein paar Tagen wieder, sobald Sie ihn zum Laufen gebracht haben. Wenn das Öl dort in Ordnung aussieht, ist es vorerst gut genug.

Kurz gesagt, alles überprüfen und Flüssigkeit nachfüllen. Starten Sie es und lassen Sie es ca. 5 Minuten lang im Leerlauf laufen, um sich zu beruhigen. Probieren Sie dann einige leichte Manöver in der Einfahrt aus. Achten Sie darauf, dass möglicherweise schlechte / keine Bremsen vorhanden sind. Halten Sie also die Handbremse / Notbremse / Feststellbremse fest.

Wenn sich das alles gut anfühlt, dann gehe schön und leise um den Block. NUR dann, wenn es vollständig aufgewärmt ist und gut läuft, auf das Pedal treten und im Leerlauf einige Umdrehungen ausführen

Fahren eines Fahrzeugs der 80er Jahre

Dies mag eine andere Frage sein, aber in Kürze erwarten Sie einige Überraschungen, wenn Sie an ein moderneres Fahrzeug gewöhnt sind.

Kaltstart - Es ist nicht unmöglich, dass dieses Fahrzeug über einen Choke verfügt. In diesem Fall ist eine manuelle Unterstützung erforderlich, um die richtige Mischung für einen Kaltstart zu erhalten. Fahren Sie die ersten Kilometer vorsichtig, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu senken. Schieben Sie den Choke allmählich in das Armaturenbrett, während sich der Motor erwärmt.

Bremsen - wird schlimmer als ein modernes Auto. Es wird kein ABS oder irgendetwas davon geben. Bestenfalls kann es ein rudimentäres Bremsassistenzsystem, einen Vorläufer des ABS und ein Servo haben. Vorausgesetzt, die Beläge oder Schuhe sind in gutem Zustand, können Sie die Bremsen blockieren. und im Notfall könnten Sie das einfach tun. Upshot erhöhen Sie Ihre folgenden Abstände

Kraftstoff - Sie sind sich nicht sicher, wo Sie sich auf der Welt befinden, aber dieses Auto ist möglicherweise alt genug, um einen Bleiersatzzusatz zu benötigen, wenn es keine gehärteten Ventilsitze im Kopf hat. In meinem Land gibt es 91, 96 und manchmal 98 Oktan billiger. Wenn dieses Fahrzeug auf 96 oder 98 eingestellt ist, färbt es sich rosa und klopft an 91. Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff .

Lenkung - Möglicherweise ist eine Servolenkung vorhanden oder nicht. Die alte Servolenkung sollte gut funktionieren, aber sie wird sehr schnell sehr schwer, wenn der Motor stoppt oder das System den Druck verliert.

Eine andere Sache muss überprüft werden ...

Rost!*

Obwohl es nicht sehr wichtig zu sein scheint, kann der Rost, wenn er ernst genug wird, buchstäblich Löcher durch den Boden des Fahrzeugs fressen. Ich habe ein Auto aus den 80ern gesehen, in dem man buchstäblich den Fuß durch den Boden stecken könnte, wenn man nicht aufpasst.

Im Ernst, da es in einer Garage aufbewahrt wurde, erwarte ich, dass dies überhaupt kein Problem ist, aber ich würde nur überprüfen, wie der Grundrahmen funktioniert, und sicherstellen, dass Sie nicht das Risiko eingehen, Ihr Auspuffrohr oder etwas zu verlieren in diese Richtung. Überprüfen Sie Ihren Rostpegel, bevor es zu spät ist.

_{* Vielleicht ein bisschen voreingenommen, da wir hier große Zeitprobleme haben ...}

Ich bin kein Mechaniker, der eine Reihe von langfristigen Einsätzen oder allgemeinen Fahrten von meinem Auto entfernt, das ziemlich alt ist. Folgendes habe ich gelernt, um mich dessen bewusst zu sein.

Reifen - Die Häufigkeit, mit der ich nach Hause gekommen bin und festgestellt habe, dass mein Reifen ein Zeitlupenleck aufwies, das erst in einer bestimmten Position zu Luftverlust führte, ist in Ordnung. Ein anderes Mal waren es nur alte Reifen.

Batterie - Im Allgemeinen, wenn es sich um ein Haushaltsauto handelt. Sie haben immer Feuerzeuge an (die ich liebe). Ich hatte mein Auto so lange geparkt, als ein Ladegerät darin saß, dass dies die Batterie vollständig zerstörte. Sie können den Akku normal aufladen

Sicherungen - Ersetzen Sie alle abgenutzten oder durchgebrannten Sicherungen, die Sensoren oder interne Elektronikscheinwerfer steuern können

Auch mit Anonymous2 über Rost einverstanden! Bei Regen und / oder Schnee können sich korrodierte Metallteile gebildet haben. Im Allgemeinen um den Radbereich. Allerdings auch auf der Unterseite. Ich habe eine korrodierte Gasleitung, die während meiner Fahrt durch ein altes Fahrzeug undicht war. Es war sehr gefährlich.

Kopf- und Rücklichter - sind möglicherweise nicht offensichtlich, aber im Allgemeinen bemerken die Leute es möglicherweise nicht. Besonders die CHMSL. Diese werden oft ignoriert und es kann nicht legal sein, in einigen Städten damit zu fahren.

Gummischläuche, Gummidichtungen, Pfannen und andere Flüssigkeitsbehälter und -transporte - diese versagen häufig und werden im Laufe des Gebrauchs und der Geschichte abgenutzt. Darüber hinaus möchten Sie nicht fahren, nur um zu erkennen, dass ein Leck darin ist, und Sie sind 1000 Meilen gefahren, wobei das Zeug fehlt.