Ich kenne kein Fahrzeug (ab Werk), das die Leerlaufdrehzahl erhöht, um einen großen Batterieverbrauch auszugleichen. Wenn die Lichtmaschine den Motor blockiert, sollte der Computer dies ausgleichen, um die eingestellte Leerlaufdrehzahl beizubehalten , aber nicht zu erhöhen.
Es ist leicht herauszufinden, ob die Lichtmaschine im Leerlauf genügend Strom abgibt, um das Licht laufen zu lassen. Bei eingeschaltetem Licht und im Leerlauf stehendem Motor die Spannung an der Batterie prüfen. Wenn die Spannung 12,6 oder höher ist, gibt die Lichtmaschine genug Strom aus, um die elektrischen Lasten zu betreiben. Wenn die Spannung unter 12,6 Volt fällt, gibt die Lichtmaschine nicht genügend Strom aus, um die elektrischen Lasten zu betreiben.
Wenn Ihre Lichtmaschine im Leerlauf nicht genügend Leistung erbringt, haben Sie mehrere Möglichkeiten, ein Gerät mit hohem Leerlauf zu installieren, um die Drehzahl zu erhöhen. Installieren Sie einen größeren Wechselstromgenerator. Möglicherweise ist ein größerer Generator in Ihrem Teilelager erhältlich, oder Sie können Ihren Generator auf eine höhere Verstärkerversion umbauen lassen.
Einige andere zu berücksichtigende Optionen:
Verdrahten Sie den Wechselrichter fest und schließen Sie eine Steckdose an, die von der Ladefläche des Lastwagens aus leicht zugänglich ist. Dann können Sie einfach das Licht am Überrollbügel (oder wo auch immer) festklemmen und es anschließen, wann immer Sie es verwenden möchten. Dies würde alle Probleme mit Vibrationen beseitigen, die dazu führen würden, dass das Licht vorzeitig ausfällt.
Mit dem Kraftstoffpreis und dem unnötigen Verschleiß des Motors könnte man einen kleinen Generator in Betracht ziehen. Honda stellt einen kleinen leisen 1000-Watt-Generator her, der für diese Anwendung hervorragend geeignet ist. Einige von ihnen haben bereits ein Halogen-Flutlicht angebracht.
Wie bereits vorgeschlagen, können Sie ein 12-Volt-Licht verwenden, um den gleichen Effekt zu erzielen. LED-Leuchten sind teuer, haben aber bei gleicher Lichtmenge einen geringeren Stromverbrauch.
Die meisten modernen Motoren sollten die Drehzahl erhöhen, wenn die Belastung des elektrischen Systems zunimmt, da das Motormanagementsystem die Spannung überwachen und feststellen sollte, dass sie niedrig ist, und so die Drehzahl erhöhen, um die Leistung des Generators zu erhöhen.
Sogar viele ältere Motoren würden dies tun.
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Ich habe ein paar Bedenken bezüglich Ihres Plans. Diese Arten von Lampen (Glühbirnen) sind zerbrechlich. Wenn es an Ihrem Überrollbügel montiert ist, besteht eine gute Chance, dass es kaputt geht, wenn Sie irgendeine Art von Offroad fahren. Das effizienteste Mittel, um zusätzliche Lichter mit Strom zu versorgen, sind die 12 Volt des Jeeps. Aufgrund von Verlusten im Wechselrichter verbrauchen Sie mehr Strom als ein gleichwertiges 12-V-Licht. Dies bedeutet, dass Sie bei gleicher elektrischer Last mehr Licht erhalten. Ich würde die Lumenleistung einiger Offroad-Halogen-, Hochleistungs-LED- und HID-Leuchten vergleichen und dann einen Kosten-pro-Lumen-Vergleich durchführen. Soweit ich feststellen konnte, ist es so, als würde man Äpfel mit Orangen vergleichen. Bei der Spezifikation verwendet niemand den gleichen Standard. Einige listen nur Watt (verbrauchte Leistung) oder das Farbspektrum usw. auf. Ich würde mich bei einigen Marken in Ihrer Preisklasse erkundigen und deren Kundendienst kontaktieren und fragen, wie viele Lumen das Licht löscht. Dies wird zumindest etwas zu vergleichen geben.
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