Ich habe letzten Januar einen Ford Focus von 2016 bekommen, auf dem 1169 Meilen liegen. Ich fahre es kaum, nur zum Campus und zurück, wochentags ungefähr 2 Meilen pro Strecke. Vor etwa einer Woche ging der Indikator für einen Ölwechsel an. Mein nächster Service wird erst nach 5000 Meilen fällig, und ich habe gehört, dass Sie alle 3000 Meilen das Öl wechseln sollen. Dieses Auto kam vom Händler mit einem fehlerhaften Sensordrahtproblem, das der Händler trotz der von Lincoln gnädigerweise reparierten Garantie verweigerte. Wie Sie sich vorstellen können, habe ich es nicht eilig, zum Ford-Händler zurückzukehren. Mir ist aufgefallen, dass es sich um ein weiteres Problem mit Sensorkabeln handeln könnte, da sie zuvor gelogen haben und wer weiß, was sonst noch geheim daran falsch sein könnte.
Ist es normal, dass ein fast neues Auto sein Öl wechseln muss?
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Antworten:
Die Ölwechselanzeige bei diesen neueren Fords (und anderen Marken) hat keinen Sensor, der sich im Öl festsetzt, um festzustellen, wie gut es ist. Sie verwenden den Computer des Autos, um die Laufzeit und die Fahrbedingungen zu messen, und sie berechnen anhand dieser Daten, wann das Öl gewechselt werden muss. Extreme Fahrbedingungen sollten die "Lebensdauer" des Öls verkürzen und eine typischere Fahrweise sollte die Lebensdauer verlängern.
Ihr Ölwechselintervall sollte zwischen 7500 und 10000 Meilen liegen. Der defekte Sensor hätte den Motor als unter extremen Bedingungen arbeitend erscheinen lassen, sodass das Ölwechselintervall auf ungefähr 3000 Meilen gesenkt werden könnte. Es ist auch möglich, dass die Berechnung der Öllebensdauer eine Zeitkomponente enthält.
Wenn Sie das Öl noch nie gewechselt haben, wissen Sie nicht, wann es das letzte Mal gewechselt wurde. Wenn ich zum ersten Mal ein Auto bekomme, würde ich das Öl lieber früh wechseln, als davon auszugehen, dass es nur gewechselt wurde, und zu warten versuchen. Dafür müssen Sie das Auto jedoch nicht zum Händler zurückbringen. Jeder vertrauenswürdige Händler kann das Öl wechseln und die Ölstandzeitanzeige zurücksetzen.
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Selbst eine geringe Verwendung kann zu einer gewissen Verschmutzung des Öls führen, da der Motor wahrscheinlich nicht immer die volle Betriebstemperatur erreicht. Aus diesem Grund wird die Zeit als Teil der Berechnung verwendet und nicht nur die Kilometerleistung.
Laut Ford-Bedienungsanleitung für dieses Fahrzeug müssen Sie Ihr Öl wechseln.
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Nur kurze Strecken zu fahren, ist für einen Motor sehr schlecht, weil er sich nicht richtig aufwärmt. Ich wäre überhaupt nicht überrascht, wenn Ihr Motoröl viel Feuchtigkeit enthält. Wenn sich die Situation fortsetzt, sieht das Motoröl irgendwann eher nach Mayonnaise als nach tatsächlichem Öl aus. Wenn das Auto über einen intelligenten Oil-Life-Monitor ™ verfügt, kann es sein, dass er die Ölwechselwarnung aufgrund einer (falschen) Verwendung des Autos und nicht aufgrund eines fehlerhaften Sensors auslöst.
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Die meisten Neufahrzeuge haben eine Einfahrphase, in der ein Einfahröl verwendet wird und ein kurzes Intervall sanft gefahren wird, bevor das Öl gewechselt wird. Möglicherweise hat der Lkw das Ende einer solchen Einfahrphase erreicht und benötigt neues, normales Öl.
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