Warum sollten meine elektrischen Systeme beim Bremsen ausfallen?

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Also erzählte ich diese kleine Geschichte der Kundendienstabteilung des Händlers und sie waren verblüfft. Ich habe seit zehn Jahren noch nie davon gehört und gesagt, sie müssten es sehr genau untersuchen.

Folgendes ist vor zwei Monaten passiert:

Ich fahre einen Subaru Legacy 97. Ich schaltete das Auto ein und wollte gerade aus dem Park fahren, um wegzufahren. Also trat ich auf die Bremse und dabei wurden meine Scheinwerfer gedimmt, meine Funklautstärke schrumpfte und alle Innenanzeigen schluckten . Ich nahm meine Hand von der Schicht, alle Gedanken an das Fahren waren vergessen und begann mit der Bremse zu spielen. Es tat das gleiche wiederholt. Nach ein paar Versuchen, ich stampfte auf die Bremse und alles blinzelte ganz für eine Sekunde aus, und der Motor fast geschlossen.

Der Strom kam in weniger als einer halben Sekunde zurück - es war kein längerer Ausfall - nur eine kurze Unterbrechung - also fing sich der Motor selbst und lief weiter. Aber für einen Moment hatte das ganze Auto abgestellt.

Dies ist nur einmal in diesem Ausmaß einmal passiert, und ich konnte es nicht reproduzieren. Manchmal dämpft das Bremsen jedoch meine Innenausstattung geringfügig, so dass dies eine eindeutige Konsistenz aufweist.

Da das Autohaus keine Ahnung hatte, dachte ich, ich würde versuchen, die unendliche Erfahrung von Mechanics.SE zu nutzen. Irgendwelche Gedanken?

electrical brakes temporärer_Benutzername
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Ich hatte das gleiche Problem, nachdem ich sowohl die vorderen Bremsscheiben als auch die Bremssättel ausgetauscht hatte. Ich fuhr 32 km / h bei starkem Verkehr und jedes Mal, wenn ich auf die Bremse trat und zum Stillstand kam, bekam mein Armaturenbrett kleine Elektrizitätsschübe, wodurch die Drehzahl zeitweise von 0 auf 1000 stieg. Es schien jedoch keinen Einfluss auf den Motorlauf zu haben. Ich hielt an, nachdem ich angefangen hatte, ein bisschen brennendes Plastik zu riechen, und dann würde mein Auto nicht neu starten.
Tritt Ihr Problem nur auf, wenn Sie im gestoppten Zustand bremsen, oder ist es die ganze Zeit, weil ich denke, dass ein schwacher Motor oder ein schlechter Sensor den Motor zum Abwürgen bringen kann, weil der Bremskraftverstärker ihn seiner Leistung beraubt
Methode

Antworten:

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Sicher genug, Sie haben einen beschädigten Draht, der das gesamte elektrische System kurzschließt. Denken Sie also darüber nach, was passiert, wenn Sie auf das Bremspedal treten. Es sendet Strom an Ihre Bremslichter hinten im Auto. Wenn also eines dieser Kabel kurzgeschlossen würde, würden Sie es nur bemerken, wenn Sie auf die Bremsen tippen.

Das Seltsame ist, dass dies nicht sehr oft vorkommt, denn dafür sind Sicherungen gedacht. Ihre Bremslichtsicherung sollte durchbrennen, wenn Ihre Bremslichter kurzschließen, um zu verhindern, dass sich das Problem auf den Rest Ihres Autos ausbreitet und Ihr Motor ausfällt. So scheint das Problem darin zu bestehen, eine Sicherung zu umgehen. Sie sollten Ihre Sicherungen überprüfen.

Scott Hillson
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yep - Ich kann nicht verstehen, warum die Sicherung nicht geht, aber dies scheint die einzig wahrscheinliche Ursache zu sein ...
Rory Alsop
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Sicherungen lösen keine schnellen Fehler aus. Ich habe sogar eine Sicherung (und einen Teil des Kabelbaums) während eines schnell auftretenden intermittierenden Fehlers schmelzen lassen. Es war hässlich. Reparieren Sie dieses Problem so schnell wie möglich, bevor Sie mit dem Ziehen und Reparieren / Ersetzen des Kabelbaums beginnen müssen.
Brian Knoblauch