Wenn ich aufs Gaspedal trete, dreht der Motor, aber es gibt keine Beschleunigung. Wenn Sie etwas Gas geben, beginnt das Auto wieder zu beschleunigen. Es ist ein Schaltgetriebe. 2005 Toyota Corolla. Dies geschieht immer häufiger.
Ist das ein Problem mit dem Getriebe, der Kupplung oder etwas anderem? Und ich frage mich, ob die Reparatur viel kosten wird.
acceleration
josi
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Antworten:
Das klingt nach den klassischen Symptomen einer Rutschkupplung.
Die Lösung besteht darin, es zu ersetzen oder ersetzen zu lassen. Wenn es sich um einen DMF-Typ (Dual Mass Flywheel - zur Reduzierung von Vibrationen) handelt, ist es normalerweise eine gute Idee, diesen gleichzeitig zu ersetzen.
Das Minimum wird eine Mittel- oder Reibplatte sein, aber ich persönlich werde immer gleichzeitig eine neue Druckplatte montieren. Wenn die Schwungradoberfläche ernsthafte Abnutzungserscheinungen aufweist, muss diese möglicherweise überflogen oder ersetzt werden.
Die Preise variieren zwischen den Ländern, und innerhalb der Länder variieren die Preise für Teile auch hinsichtlich der Arbeitskosten. Daher müssen Sie dies für Ihre Region herausfinden.
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Ich bin zwar der Meinung, dass es sich wahrscheinlich um eine Rutschkupplung handelt, aber bevor ich die Kupplung und die Druckplatte austauschen ließ, sollten Sie das Kupplungspedalkabel überprüfen lassen, um festzustellen, ob es falsch eingestellt ist. In einigen Fällen kann das Pedalspiel dazu führen, dass die Kupplung leicht eingerückt ist, selbst wenn Ihr Fuß nicht auf dem Pedal steht. Diese Einstellung sollte sehr kostengünstig sein, wenn Sie die Reibplatte noch nicht poliert (daher beschädigt) haben. Je früher, desto besser, um weitere Schäden zu vermeiden.
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