Suzuku Katana startet nicht nach einem Unfall

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Ich habe einen Suzuki Katana GSX600F.

Nach einem Unfall, in dem ich war, fuhr ich mit dem Fahrrad nach Hause und alles war in Ordnung, bis auf einen kleinen kosmetischen Schaden. Im Regen kippte es um und nachdem ich es aufgehoben und versucht hatte, es anzuzünden, fing es leicht an zu rauchen, also schaltete ich es aus und entfernte den Gastank und bemerkte, dass ein Draht gespalten und verbrannt war. Ich habe den Draht ausgetauscht, alles wieder zusammengesetzt, und jetzt gehen alle Lichter an und so, aber ich mache nichts, wenn ich den Startknopf drücke.

Ich habe alle Sicherungen überprüft und sie sind in Ordnung. Ich bin mir nicht sicher, wohin ich von hier aus gehen soll.

Noah Hiedeman
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Weitere Details bitte. In welchem ​​Jahr ist das Fahrrad? Welcher Draht wurde gebraten? Was hätte diesen Schaden verursacht?
TheUg

Antworten:

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Zwei Möglichkeiten

Auf den ersten Blick würde ich mir Folgendes ansehen:

  • Der Kupplungsstartschalter - ein Kabelbruch verhindert, dass Sie das Fahrrad starten können. Das Starterrelais wird deaktiviert, indem es geerdet wird, es sei denn, Sie ziehen die Kupplung ein. Es befindet sich am Lenker und ist in die Kupplungshebellandung integriert.

  • Seitenständerschalter - Überprüfen Sie, ob der Seitenständerschalter richtig auf Ihren Kickständer trifft. Wenn es bei geöffnetem Seitenständer nicht gedrückt wird, geht Ihr Starterrelais auf Masse und Sie können es nicht starten.

  • Kippsensor - Sie haben einen Kippsensor hinten am Motorrad. Ich glaube, es ist unter den Beifahrersitzen oder den Fahrersitzen. Es wird einen Pfeil haben, der nach oben zeigen muss, wenn es richtig montiert ist. Stellen Sie sicher, dass sich dieses Gerät nicht gelöst hat.

Andere Möglichkeiten

  • Leere Batterie

  • Durchgebrannte Sicherung - Wenn es sich um eine durchgebrannte Sicherung in Ihrem Starterrelais handelt, befindet sich die Sicherung auf der Rückseite des Fahrrads unter den Sitzen in Ihrem Starterrelais. Es ist eine 20- oder 30-Ampere-Sicherung und befindet sich NICHT an Ihrem Sicherungsblock mit allen anderen Sicherungen.

Ihr Starterrelais muss laut Verordnung eine abnehmbare Kunststoffabdeckung haben. Es sieht aus wie das.

Standardmäßig wird eine Ersatzsicherung mitgeliefert. Sie werden es sehen, wenn Sie die aufsteckbare Kunststoffabdeckung entfernen. Wenn es verwendet wurde, müssen Sie ein neues in Ihrem örtlichen Autoteilegeschäft beschaffen.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

DucatiKiller
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Möglicherweise befindet sich auch eine Inline-Sicherheitsdiode im Kabelbaum. Einige Fahrräder haben diese. Benötigen Sie den Schaltplan, damit es sicher ist. Es gibt auch einen Kippschalter, der möglicherweise nicht vollständig zurückgesetzt wurde.
Tobin S
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Von Anfang an starten. Überprüfen Sie Ihre Batterie. Dann überprüfen Sie Ihre gebratenen Kabel. Versuchen Sie, so viel wie möglich zu reparieren. Stellen Sie sicher, dass nichts kurzgeschlossen ist.

Wenn alles gut aussieht, ziehen Sie den elektrischen Schaltplan heraus und identifizieren Sie alle Elemente, die das Starten verhindern. Messen Sie alle diese Punkte und stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse / Unterbrechungen vorliegen. Das Offensichtliche wäre: Seitenständer und Notschalter.

Die vorherigen sind die ersten Elemente, die Sie überprüfen können. Wenn all dies fehlschlägt, müssen Sie tiefer graben. Wie auch immer, das würde dir den Einstieg erleichtern ...

Steffe
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Ich habe bereits angefangen, den gesamten Kabelschlauch abzureißen und ein paar gebratene Drähte gefunden. Also werde ich all diese Drähte reparieren und meine Batterie durch Erhaltungsladung aufladen und einfach von vorne beginnen! Danke und wenn alles fehlschlägt und ich weitere Fragen habe, melde ich mich bei Ihnen !!
Noah Hiedeman