Ihre ersten Symptome weisen zwar auf ein Problem mit den Bremsrotoren hin, aber da das Oberflächenbelag das Problem nicht angesprochen hat, besteht möglicherweise ein Problem mit ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder ausbalancierten Rädern (das oder sie waren wirklich mies Wiederauffrischung der Rotoren).
In Bezug auf die Bremsen, die nach der Wartung mehr Pedalkraft erfordern, kann dies ein vorübergehender Zustand sein, da die Bremsbeläge und Rotoren wieder miteinander "einbetten". Wenn es sich nicht um einen dramatischen Zustand handelt, möchten Sie vielleicht abwarten, ob sich der Zustand verbessert. Wenn es sich um einen dramatischen Zustand handelt, lassen Sie das Auto so schnell wie möglich wieder ansehen.
Was Ihren Kommentar anbelangt, dass das Bremspedal "tiefer gestellt" ist, ist mir das seltsam. Hydraulische Scheibenbremsen sollten sich grundsätzlich selbst einstellen und sollten immer an der gleichen Stelle einrasten.
Diese Vibration verursacht wahrscheinlich keine Probleme in anderen Teilen des Fahrzeugs, jedoch kann ein Fahrer eines solchen Fahrzeugs bewusst oder unbewusst Änderungen an seinem oder ihren Fahrverhalten als Folge der Vibration vornehmen, und dies kann dazu führen, gefährliche Situation.
Unabhängig davon, wenn Sie das Lexus-Servicecenter gegen Vibrationen beim Bremsen bezahlt haben und das Problem nicht behoben ist, bringen Sie das Fahrzeug zurück, bis es ist!
Das erneuern der Oberfläche des Rotors beseitigt nicht notwendigerweise die Verwerfung, sondern reinigt nur die Oberfläche, die sich gegenüber der Oberfläche befindet. Wenn die Rotoren überhaupt verzogen sind, zittern sie, wenn das Pedal gedrückt wird.
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