Der Reifen läuft alle 30 Tage platt [Duplikat]

Mögliches Duplikat:
Wie man undichte Reifen repariert, nachdem 2 Geschäfte dies nicht konnten

Seit ich mein Auto neu gekauft habe, habe ich einen Reifen, der alle 30 Tage 20 psi erreicht. Discount-Reifen sagte, es gibt kein Leck, aber offensichtlich stimmt etwas nicht. Irgendeine Idee, was ich tun kann?

2009 TSX.

Nach einer dritten Fahrt zum Mechaniker (2. beim Händler) fanden sie einen Nagel in meinem Reifen. Anscheinend hat der Untertauchtest bei einer Inflation von 70 psi immer noch nicht geholfen. Aber er sagte, er habe es visuell gefunden und es fast wieder übersehen.

tires P.Brian.Mackey
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Das Wichtigste beim Untertauchtest ist Geduld. Ich habe so viele Leute gesehen, die den Reifen in die Wanne gesteckt haben und weniger als 5 Minuten gebraucht haben, um zu sagen, dass sie kein Leck finden können. Legen Sie es in die Wanne und lassen Sie es einige Minuten dort sitzen. Starren Sie nur auf das Wasser und suchen Sie nach Blasen. Drehen Sie den Reifen eine viertel Umdrehung und wiederholen Sie den Vorgang.

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Antworten:

Möglicherweise haben Sie eine schlechte Abdichtung zwischen Reifen und Felge. Dies wird normalerweise durch leichte Korrosion in der Legierung verursacht, die dann zu einer rauen Oberfläche führt, die nicht richtig abdichtet und Luft sehr langsam austreten lässt. Es ist wahrscheinlich, dass die Luft dadurch nicht schnell genug entweicht, um offensichtlich zu werden ein Blasentest - schließlich verlieren Sie nur 10 psi pro Monat ...

Die Lösung besteht darin, den Reifen zu entfernen und am Rand der Felge mit einem Dichtungsabstrich zu versehen, der dazu beiträgt, die raue Oberfläche auszufüllen und ordnungsgemäß abzudichten.

Bearbeiten: Wenn der Reifen ausgeschaltet ist, reinigen Sie auch die Wulstoberfläche der Felge. Dies hilft, die Oberfläche zu glätten und losen Schmutz oder Korrosion zu entfernen, die sich um ihn herum angesammelt haben.

Nick C
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+1 @Nick C - Das ist mehr, wonach ich gesucht habe. Discount-Reifen sagten mir, dass sie den Tauchtest durchgeführt haben und keine Blasen sehen. Mir ist auch klar, dass 10 psi / Monat kein schweres Leck ist. Es ist nur ärgerlich, jeden Monat an die Tankstelle zu gehen und meinen Reifen zu lüften. Vor allem, weil dies passiert ist, seit ich das Auto brandneu gekauft habe ...

P.Brian.Mackey

Beeindruckend. Bedeutet dies, dass Luft in Gummi eindringt?

Scharfzahn

@sharptooth - nein, es sickert durch die unvollständige Dichtung zwischen dem Gummi des Reifens und der Legierung des Rades.

Nick C

@ Nick C: Ich dachte immer, ein Reifen besteht aus zwei Schichten - der härteren, die dort herausgeschnitten wird, wo er mit der Felge in Kontakt steht, und der weichen, die wie ein Donut aussieht und tatsächlich Druckluft enthält. Wo irre ich mich

Scharfzahn

@sharptooth - Sie denken an einen Schlauchreifen, der für Push-Bikes geeignet ist und einen Schlauch (wie Sie sagen, donutförmig) hat, der die Luft hält. Moderne Autoreifen haben keinen Schlauch und sind auf die Dichtung angewiesen, um die Luft zu halten. Auf der Website von Car Bible finden Sie eine gute Anleitung zum Reifenbau: carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

Nick C

Seife und Wasser in eine Sprühflasche geben, auf Reifen und Felge sprühen, nach Blasen suchen. Sprühen Sie auch auf den Ventilschaft, da das Ventil ebenfalls auslaufen kann.

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Als Alternative zu dem, was Benutzer Larry in seiner Antwort vorschlägt , können Sie den Fahrradweg gehen - nehmen Sie das Rad (zusammen mit der Felge) ab und tauchen Sie es in Wasser. Dies wird sicherlich zeigen, ob es ein Luftleck gibt.

scharfer Zahn
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