Ist ein E-Bike eher ein Fahrrad oder eher ein Roller?

Mit neuen Batterietechnologien ist eine neue Art von "Fahrrad" entstanden - das sogenannte E-Bike.

Es hat normalerweise einen Elektromotor auf einem seiner Räder. Der Motor wird von einer ziemlich großen Batterie (Größe einer kleinen Tasche) angetrieben. Pedale, Sternräder und die Kette sind noch vorhanden, so dass der Benutzer dies kann

• Verwenden Sie es als normales Fahrrad oder
• Verwenden Sie Pedale, um das Fahrzeug zu unterstützen, oder
• Verlassen Sie sich einfach auf den Motor und verwenden Sie ihn als Roller.

Geschwindigkeiten wie 20 km / h ohne Pedale werden normalerweise versprochen.

Was ich nicht bekomme, ist in welchem ​​Szenario und wie ich ein solches Fahrzeug benutze.

Benutze ich es als Roller mit der Fähigkeit, von Pedalen gefahren zu werden, wenn die Batterie leer ist, oder benutze ich es als Fahrrad, wobei der Motor mich unterstützt und ohne zu viel Aktivität schneller loslässt?

Es gibt verschiedene Elektrofahrräder mit unterschiedlichen Erfahrungen.

Einige sind schwer und kraftvoll und bewegen sich per Knopfdruck. In ihren Pedalen geht es mehr um den rechtlichen Status als um die menschliche Macht. Ich würde sie "Roller" nennen.

Einige sind nur für die Stromversorgung ausgelegt, wenn sich die Pedale drehen. In diesem Fall müssen Sie ein wenig arbeiten, damit der Elektromotor einschaltet. Diese werden normalerweise als Pedelec (vom "Pedal Electric Cycle") bezeichnet.

Einige verwenden Sensoren im Antriebsstrang, um zu entscheiden, wann die Leistung angelegt werden soll. Diese haben oft einen Schalter, damit sie den Motor ohne Treten antreiben können, was ihnen einen "Roller-Modus" gibt.

Einige (wie der StokeMonkey) übertragen die Kraft direkt auf den Antriebsstrang, sodass Sie immer in die Pedale treten müssen, damit sie funktionieren. Wenn Sie auf der Suche nach Bewegung sind, ist dies eine gute Idee - keine Versuchung, nur unter Strom zu fahren.

In Großbritannien ist ein Elektrofahrrad aufgrund der Vorschriften eher ein Fahrrad. Ein Elektrofahrrad muss eine niedrige Höchstgeschwindigkeit (15 Meilen pro Stunde) haben, wenn es vom Motor angetrieben wird, und seine Leistung ist begrenzt. Nach meiner Erfahrung auf einem Radweg kann man den Unterschied zwischen einer Person auf einem Elektrofahrrad und einem normalen Fahrrad erst erkennen, wenn man genau hinschaut. Die Gesetze für Elektrofahrräder in Großbritannien sind die gleichen wie für ein normales Fahrrad.

Ein Elektrofahrrad ist gut, wenn der Fahrer nicht fit genug ist, um einige Hügel hinaufzukommen, aber ein Fahrrad benutzen möchte. Sie sind auch relativ billig und werden in normalen Fahrradständern usw. geparkt. Es ist möglich, ein Elektrofahrrad ein paar Stufen hochzuheben usw.

In Großbritannien ist ein Roller heutzutage nur ein „freundliches“ Motorrad, das für „normale“ Menschen in der Stadt entwickelt wurde. Sie sind weniger leistungsstark als ein normales Motorrad und nicht für Menschen gedacht, die ihre Geschwindigkeit unter Beweis stellen möchten. Ein Roller hat oft eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 48 km / h und passt gut in die Stadt. Ein Elektroroller ist ein Roller mit einem Elektromotor anstelle eines normalen Motors. Sie sind zu schwer, um Treppen usw. anzuheben, haben eigene eingebaute Ständer und der Fahrer benötigt eine Lizenz, um einen in Großbritannien zu benutzen. (Wie Motorräder sind sie auf Radwegen und -wegen nicht erlaubt.)

(Ein Mobilitätsroller für behinderte Menschen mit 3 oder 4 Rädern unterscheidet sich stark von einem Elektrofahrrad.)

Das E-Bike, das ich habe, ist definitiv eher ein Fahrrad; Es hat einen Motor, aber der Motor geht nur, wenn Sie in die Pedale treten. Der Zweck ist es, Ihnen mehr Auftrieb zu geben, als Sie allein durch Fußkraft erhalten würden, insbesondere wenn Sie bergauf gehen.

Aber du bekommst Bewegung. Das Treten lässt dein Herz höher schlagen. Was Sie nicht bekommen, sind diese anstrengenden Hügel, die Sie oben entwässert lassen. Die Hauptidee ist es, das Pendeln zu vereinfachen.

Eine schöne Sache ist, dass Sie theoretisch und anders als bei einem Roller, wenn Ihre Batterie den ganzen Weg leer ist, Sie immer noch in die Pedale treten können. (In der Praxis ist das E-Bike zwischen den Batterien und dem Motor jedoch ziemlich schwer und ohne Batteriestrom nicht so angenehm zu treten.)

In NSW (Australien) sind wir auf 200 W begrenzt, aber das ist wirklich die einzige Einschränkung.

Was wir oft sehen, sind Dinge, die wie Motorroller aussehen, aber seitlich herausstehende Pedale haben und als "Elektrofahrräder - kein Führerschein erforderlich" verkauft werden. Der Sitz ist so niedrig und die Pedale so weit hinten und so weit außen, dass es nicht wirklich möglich ist, sie in irgendeiner Entfernung zu treten. Amüsanterweise gab es kürzlich ein Gerichtsverfahren, in dem ein Polizist sah, wie einer dieser Elektroroller als Fahrrad gefahren wurde, und dem Fahrer sagte, "200 m nur mit Pedalkraft fahren", als der Fahrer keinen Ticker für ein nicht lizenziertes Motorrad ausstellen konnte. Der Fahrer brachte es vor Gericht und verlor.

Das Irritierende für Fahrradgeschäfte ist, dass sie Rollerteile haben, so dass Fahrradgeschäfte sie nicht wirklich warten können. Und Motorradgeschäfte hassen sie, weil die Besitzer für Reparaturen keine Motorradpreise zahlen wollen. Also kommen die Besitzer in den Fahrradladen, nachdem sie entweder einen Motorradbetrag für Reparaturen angegeben oder beschworen haben, nicht zurück zu kommen, aber dann kann der Fahrradladen sie nicht reparieren. Ich vermute, dass viele von ihnen in Schuppen sitzen und weniger als 500 km zurückgelegt haben.

Abgesehen davon erhalten wir die gesamte Palette von absurden Nachrüstsätzen, drosselklappengesteuerten Nabenmotoren bis hin zu Gazelle eBikes. Und die völlig illegalen DIY 2000W Nabenmotor Jobs.

Als Ergänzung zu den anderen Antworten: Beachten Sie, dass es (mindestens) zwei Arten von Fahrrädern mit Elektromotoren gibt:

• E-Bike
• Pedelec

Ein E-Bike hat einen Motor, der ohne Treten funktioniert (wie ein Motorrad). Ein Pedelec unterstützt Sie nur, während Sie selbst in die Pedale treten (der Motor wird durch Treten aktiviert).

Letzteres wird in den meisten Ländern normalerweise wie ein Fahrrad geregelt, während Ersteres häufig wie ein leichtes Motorrad behandelt wird (Führerschein, Nummernschild, Versicherung erforderlich).

Die Terminologie ist leider etwas inkonsistent, manche Leute benutzen "E-Bike" als allgemeine Bezeichnung für Elektrofahrräder ...

Es gibt verschiedene Arten von E-Bikes, wie in anderen Antworten beschrieben, aber am Ende hängt alles davon ab, was der Käufer vorhatte. Selbst wenn ein E-Bike für X gedacht ist, besteht eine gute Chance, dass es nicht das ist, was es tun wird. (Siehe die Anzahl der gefederten Mountainbikes auf der Straße)

Es gibt alte und / oder kranke Leute, die Hilfe in schwierigeren Gegenden brauchen, es gibt faule Leute, die einen billigen Roller wollen, es gibt Leute, die zur Arbeit gehen, die nicht müde / verschwitzt sein wollen, es gibt sehr out-of- Menschen formen, die am Anfang Hilfe brauchen und so und so ...

Es ist definitiv nicht jedermanns Sache, und wenn Sie mehr für den sportlichen Aspekt fahren als sich zu bewegen, kann es sein, dass Sie nicht verstehen, wie man diese Maschinen benutzt.