Gibt es Ersatz für Kettenschmiermittel?

Bei langen Fahrten und besonders im Winter habe ich festgestellt, dass das Salz die Kette sehr schnell erodiert, selbst wenn ich die Kette vorher geschmiert habe. Was würden Sie als Ersatz verwenden, wenn Sie geeignete Kettenschmiermittel vermissen? Könnten Sie Speiseöl verwenden, wenn Sie das richtige Zeug vermissen, oder sollte ich auf meinen Fahrten eine kleine Flasche Öl mitnehmen?

verbunden

• Pflanzenöl, um ein Fahrrad zu ölen?
• Wie kann man verbrauchbare Metallteile während einer Tour billig reinigen?
• Kettenschmiermittel für das Winterreiten?
• Bestes Kettenschmiermittel für Rennräder?

Wenn Sie zu den Bikeforen gehen und im Abschnitt "Mechanik" nach Kettenschmierfäden suchen, werden Sie feststellen, dass sie immer weiter und immer launischer werden ... Leute mit ihren eigenen Rezepten, Leute Wachsen gegenüber Ölen bevorzugen, Leute, die Zaubersprüche verwenden. (Nun, nicht wirklich, aber Sie haben die Idee)

Es ist ein Dilemma. Das ideale Kettenschmiermittel würde wie Wasser weiterlaufen, tief in die Walzen eindringen und sich dann wie ein schönes, dickes Fett aufbauen, das auch wie ein Wachs wirkt und keinen Schmutz anzieht und Rost verhindert und ... ich nicht denke, es existiert. Wachse ziehen nicht viel Schmutz an, fallen aber ab. Fette gelangen nur dann in die Innereien der Kette, wenn Sie sie erwärmen und in die Kette eintauchen. Sie ziehen Schmutz wie Magnete an. Ich neige dazu, handelsübliche Schmiermittel zu verwenden, die zumindest gut eindringen und sich bis zu einem gewissen Grad festsetzen, und ich mache bei Bedarf eine gründliche Reinigung.

Eine Möglichkeit wäre, im Winter eine billige Kette zu verwenden und diese im Frühjahr zu entsorgen.

Eine andere Möglichkeit wäre, die Kette überhaupt nicht salzen zu lassen und ein hermetisches Kettenschutzsystem zu verwenden.

Wenn Ihr Fahrrad keinen Dereailleur hat, können Sie einen Kettenläufer ausprobieren, aber ich habe meine Zweifel, dass er vor dem Eindringen von Wasser in das Futter schützt. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Chainrunner.JPG&filetimestamp=20100223153843

Die Schmiermittel auf Teflonbasis sind im Sommer ziemlich gut, helfen aber im Winter nicht.

Speiseöl ist nicht für mechanische Teile geeignet. (Es ändert sich chemisch im Laufe der Zeit, enthält Säure usw.)

Sie können auch eine Edelstahlkette verwenden.

Hier ist eine Quelle, es gibt wahrscheinlich andere: http://www.connexchain.com/Bicycle-chains/9-Speed/1_327.html

Leider gibt es keinen Ersatz dafür, ein Fahrrad einfach sauber zu halten. Selbst bei einer mehrtägigen Fahrt ist es möglich, einen Lappen und eine Flasche Schmiermittel mitzubringen, um zumindest das Schlimmste von Salz und Schmutz zu entfernen, bevor Sie Schmiermittel hinzufügen. Einige Fahrradgeschäfte verkaufen kleine Päckchen Schmiermittel, aber diese sind immer schwerer zu finden.

Speiseöl ist nicht zum Schmieren von Metall ausgelegt und kann Ihr Fahrrad nicht sehr gut schmieren. Wachsschmiermittel funktionieren am besten in sehr sauberen Umgebungen, da es dazu neigt, Schmutz und, ich nehme an, Streusalz aufzunehmen, was das Problem verschlimmert.

Unter winterlichen Bedingungen würde ich mich an normales Kettenschmiermittel halten und gleichzeitig den Antriebsstrang so sauber wie möglich halten.

(Wenn Ihnen ein sehr sauberer Antriebsstrang wichtig ist, sollten Sie sich interne Naben oder sogar Fahrräder mit Wellenantrieb ansehen. Beide bieten vollständig abgedichtete Antriebsstränge, sind jedoch mit Leistungs- und Gewichtskompromissen verbunden.)

Jason Plank schlug eine Sache vor, die hot wax hier genannt wurde . Ich habe keine Ahnung, was es ist. Google gibt mehr Pornos als Fahrräder zurück. Es wäre also hilfreich, wenn jemand auf die richtigen Dinge hinweisen würde.

Nicht wirklich ein Ersatz, aber das instrumentelle Ziel ist das gleiche, um die Kette langlebiger zu machen. Ich habe hier einen Mann getroffen, der im Winter mehr auf dickere Ketten mit anderem Material umgestellt hat .

Ich habe im Winter immer Phils zähes Öl verwendet. Sehr dick, hält aber unter den schlimmsten Bedingungen länger als die meisten anderen.

Zum Schmieren von Fahrradketten und anderen Teilen benötigen wir ein leichtes Maschinenöl, das möglicherweise durch ein Lösungsmittel etwas verdünnt wird, damit es in die Kette gelangt. Darüber hinaus wäre ein Rostschutzadditiv hilfreich.

Ich habe ein Öl gefunden, das diese Anforderungen erfüllt und kostengünstig ist (etwa 5,50 CAD vor Steuern für eine 500-ml-Flasche bei Vancouver Auto Parts). An der Fahrradkette nimmt es nicht viel Schmutz auf und ist mit Reinigungsmitteln nicht schwer zu entfernen. Es ist zufällig ein Druckluftwerkzeugöl .

Nicht jedes leichte Maschinenöl enthält notwendigerweise einen solchen Rostschutzzusatz. In einem Druckluftwerkzeugöl ist es wichtig, dass diese Werkzeuge Wasser ausgesetzt sind, das im Luftkompressor kondensiert und in die Zuleitungen gelangt.

Dies ist das spezifische Produkt, das ich verwende:

http://www.kleenflo.com/de/msds/4168.pdf

Die Inhaltsstoffe werden in ihrem Sicherheitsdatenblatt veröffentlicht, das auf der obigen Produktseite verfügbar ist. Die genaue Formel wird nicht verraten, aber das Sicherheitsdatenblatt gibt uns eine gute Vorstellung davon, was darin enthalten ist. Es handelt sich hauptsächlich um mit Wasserstoff behandeltes Öl (Hydrotreating entfernt nicht nur Schwefel, sondern verbessert auch die Qualität von Ölen: Die Wikipedia-Seite sagt nicht alles), ein bisschen Naphthenöl (Ölklasse mit dünnerem Körper und einigen nützlichen Eigenschaften), ein Kohlenwasserstoffdestillat, um zu helfen Das Produkt wirkt als Eindringmittel und als Verschleißschutz- und Rostschutzadditiv auf Zinkbasis.