Wenn ich meinen LKW in Fahrt bringe und Gas gebe, steigen die Drehzahlen auf 3.000, aber mein MPH bleibt bei 10-15 Wenn ich das Gas ein wenig loslasse, kann ich spüren, wie der LKW zieht und die Drehzahlen auf 1000-2000 zurückgehen und mein MPH steigt. Kann mir jemand
Ich weiß, dass es hier eine ähnliche Frage gibt , und eine andere hier , die fragt, wann ein Automatikgetriebe weiß, wie man einen Gang wechselt, aber ich möchte genau wissen, wie es das macht. Vor kurzem wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass die Gänge in einem Automatikgetriebe nicht so...
Also ... wie der Titel schon sagt. Ich habe meinem Getriebe versehentlich einen Kraftstoffreiniger hinzugefügt, der gerade undicht ist (um ein Leck zu stoppen, um die Temperatur zu beheben, wenn es funktioniert). Ich habe die falsche Flasche genommen und mich nicht gefangen und jetzt habe ich...
Wäre es sparsamer, mein Auto in den Sport zu versetzen und das Getriebe bei Autobahngeschwindigkeit (mit Kreuzfahrt) im 8. Gang zu lassen, als es mit Vollautomatik fahren zu lassen? Ich habe gerade bemerkt, dass das Auto während der Fahrt mit Vollautomatik bergab schaltet. Wenn ich es in Sport lege...
Beim Versuch, die Quelle von Vibrationen im Leerlauf meines 98 Mazda 626 GF 2L zu bestimmen , habe ich festgestellt, dass viele Leute einen möglicherweise abgenutzten / fehlerhaften Drehmomentwandler erwähnt haben. Bei der Untersuchung der Angelegenheit im entsprechenden Mazda-Werkstatthandbuch und...
Ich hatte dieses Problem in den letzten Monaten, als beim ersten Start des Autos die Umstellung auf Drive (Automatikgetriebe) nichts bewirkt. Durch Drücken des Gases wird der Motor nur wie im Leerlauf gedreht. Das Herunterschalten auf niedrige Gänge (1 und 2) hat das gleiche Ergebnis. Reverse...
1998 I6 - 4.0L Alle Lager ~ 175.300 mi 13,8 mpg - meistens Stadt Vor einigen Monaten hörte ich ein Geräusch, das einem Dieselmotor ähnelte und einige Sekunden nach dem Starten des kalten Motors begann. Sobald es aufgewärmt ist oder sobald es fährt oder dreht, verschwindet das Geräusch...
Ich habe einen '93 Acura Integra mit Automatikgetriebe. Seit ich es vor einiger Zeit bekommen habe, vibriert das Auto viel, wenn es zum Beispiel an einer Ampel angehalten wird. Die Vibration ist im Gang schlechter als im Leerlauf, aber sie ist in beiden Fällen vorhanden und verschwindet langsam,...
Ich bin mir nicht sicher, ob dies nur bei Toyota-Fahrzeugen der Fall ist, aber ich fahre derzeit einen Avalon XLS von 1999 und zusätzlich zum D3-Modus, von dem ich weiß, dass er den Overdrive deaktiviert, direkt über dem Radio in der Nähe des oberen Teils des Armaturenbretts in der Mitte Auf dem...
Ich habe ein 1990 Toyota Supra Turbo 4-Gang-Auto. Ich habe einige Nachforschungen über Automatikgetriebe und Schaltgetriebe angestellt und was die positiven und negativen Aspekte der einzelnen Getriebe sind. (Zum Beispiel soll MT einen besseren Kraftstoffverbrauch haben, wenn die Räder ohne...
Ich habe einen 1998 Lincoln Continental. Es hat 124k Meilen drauf. Die Geschichte der Getriebewartung ist wie folgt: Flüssigkeit und Filter wurden bei 29 km gewechselt Flüssigkeit wurde bei 86k Meilen gespült Die Flüssigkeit wurde bei 115 km gewechselt Alle mit Mercon V Motorcraft Alle alten...
70.000 Meilen. Hin und wieder, wenn meine Frau fährt, schaltet sich zufällig das "Getriebe über der Temperatur" ein und der Motor dreht sich. Sie schaltet den Lkw in den Leerlauf, schaltet den Lkw aus und dann wieder ein. Die obige Temperatur verschwindet und die Drehzahl stoppt. Dies geschieht...
Ich habe einen 2000 Chevy Trailblazer 4x4, erst kürzlich habe ich meinen Rückwärtsgang total verloren, aber er hat sich gut verschoben, als ich ihn in den Antrieb gesteckt habe. Der LKW fährt gut. Was kann ich tun, um das Problem selbst zu beheben? Ich bin ein wenig mechanisch veranlagt, habe aber...
Vor kurzem habe ich festgestellt, dass beim Ausrollen oder Bremsen nach dem Beschleunigen (scheinbar nur, wenn sich das Auto zwischen 25 und 40 Meilen pro Stunde bewegt) ein leichter Ruck auftritt. Nachdem ich das Problem einige Male neu erstellt hatte, bemerkte ich, dass die Drehzahl auf etwas...
Mein Freund ist sehr seltsam: Dieser Thread über den Haltbarkeitsvergleich zwischen automatischer und manueller Haltbarkeit bedeutete für ihn, dass manuell immer eine bessere Option ist, weil man lernen kann, die Kupplung zu wechseln, und nur deshalb, weil die Leute so viele Autos mit...
Warum kann ich mit meinem 2010-Fokus nicht schießen, wenn es im Schnee zu rutschen beginnt? Es macht es unmöglich, auch nur ein kleines Stück Schnee zu überwinden. Meine Staatsbürgerkunde blieb nie hängen, weil ich es immer nur schießen konnte, aber mein Fokus wird nie höher als 2 km /...
Mein Hauptanliegen ist die Langlebigkeit von Motor und Getriebe. Ich sehe widersprüchliche Ansichten im Internet. Einige sagen, ein ständiger Wechsel von D nach N und zurück verursacht zusätzlichen Verschleiß am Getriebe. Andere sagen, dass das Festhalten an D die Übertragung...
Jeden Morgen oder nachdem das Auto eine Weile gesessen hat, ertönt ein lautes Geräusch aus dem Motorraum, wenn ich es in den Rückwärtsgang schalte. Manchmal höre ich dasselbe Klirren, wenn ich in den Antrieb einsteige, aber nicht immer. Ich brachte es zum Mechaniker und dachte, es hätte etwas...
Ich habe 2001 Chevy Tahoe mit 4L60E Tranny. Das Auto hat derzeit nur ca. 160 km. Vergangenes Jahr Ich habe das TransGo Shift-Kit installiert 4L60E-HD2 - eigentlich nur die Teile, die die Schaltvorgänge fester und schneller machen, keine Unterlegscheiben für die harten Schaltvorgänge, keine...
Ist meine Argumentation hier eine plausible Erklärung für die unten beschriebenen Probleme? Hintergrund Die CEL des 2003er Mazda6 meines Freundes ging gestern an, zusammen mit einem blinkenden HOLD-Licht. Wir haben es an einen Codescanner angeschlossen und die folgenden Codes gespeichert: P0767 -...